Auteur: garry34 (---.w86-216.abo.wanadoo.fr)
Date: 29-06-08 17:35
Bonjour,
J'ai un probleme de compression sur 2 cylindres du moteur de ma 205, et je ne trouve pas la cause donc je cherche des conseils...
Au niveau mécanique, le moteur est d'origine avec un AAC Gr A Grillet, et des carbus Weber. Le moteur a été entierement refait a neuf (coussinets, segmentation, tous les joints et surfaçage + epreuve culasse).
Depuis réfection, il n'a tourné que dans le garage lors du montage de la voiture + 4 ES d'un rallye regional.
C'est lors de ce rallye que j'ai constaté que la voiture avait de moins en moins de puissance, et a l'assistance on a pris les compressions (à chaud), et j'avais 2 cylindres a 9 de compression et les 2 autres à 5.
Ensuite on a repris les compressions a froid, et on a encore constaté le manque de compression sur les 2 mêmes cylindres 
Tout d'abord, j'ai pensé à un probleme d'etanchéité des soupapes et j'ai controlé mon jeu aux soupapes. La encore les jeux sont bons (ils sont proches de la limite sur 2 soupapes des cylindres concernés, mais encore dans les tolérances).
Ensuite j'ai déculassé car je pensais à un probleme d'etanchéité au niveau des sieges de soupapes, et la encore en faisant le test avec du diluant versé dans les chambres, il n'y a pas l'air d'avoir de fuite...
L'autre piste que l'on m'a suggéré est celle d'un segment cassé lors du remontage du moteur, mais je n'y crois pas trop : les chemises n'ont pas de rayures, et le moteur ne fumait absolument pas...
Maintenant je ne sais plus trop vers ou chercher, alors si vous avez des pistes...
Merci d'avance et a+
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